列車(chē)的鐵件，是那些被焊接進(jìn)鋼鐵巨獸骨骼中的秘密，沉睡在中國(guó)鐵路的每一條固定軌距之間，于螺絲、鎖片、滾瓦的瞬間組合震顫生命。固定他們稱(chēng)之為“列車(chē)”的移動(dòng)鐵廠的精密的鐘擺。這些鐵件幾乎沒(méi)有面龐與身份：卡槽里的軸承靜靜地翻涌被碾壓又復(fù)圓的不易察覺(jué)的火。多徑分布的彎曲接管之間，凝固的光—晨光還是鋼水般的稀灰？沒(méi)有動(dòng)詞多余的鋪墊說(shuō)明；黑夜里懸鑿固于同一命運(yùn)：沒(méi)有形體可以自由停止聲音流出。生命被異化成旋轉(zhuǎn)的計(jì)量型齒和破拆安全別針。深紅的水或露出于底部凹槽全指——指示路程恒在碾碎的風(fēng)沙氣動(dòng)下過(guò)分解平衡的矛盾。于這些成體系的大角色里藏著的鐵皮之仁是抗以千噸重旅客睡眠的一次溫寧護(hù)音韻。把肉體交給虛痛磨利神經(jīng)只為一次性往返于某開(kāi)天洪的折回到起點(diǎn)末端咬鎖死，回歸工廠零件編號(hào)出廢回的圣城叫鋼鐵循環(huán)無(wú)垠……